落札価格は14億円、キューピットバレイ　第２クワッドリフト更新事業

2023年8月4日、新潟県上越市が行った「キューピットバレイ新第2リフト建設事業」の落札者が日本ケーブル株式会社に決まったと発表がありました。

キューピットバレイ
1. 利用者数
上越市安塚雪だるま高原施設整備活用基本計画
キューピットバレイ新第2リフト建設事業
1. 落札者
最後に

キューピットバレイ

キューピットバレイは、新潟県上越市、長野県との県境に近い菱ヶ岳（1,129ｍ）の北斜面に広がるスキー場で、国道403号線沿いにセンターハウスがあります。
1990年12月23日、川崎製鉄（現JFEホールディングス）などが出資する第三セクターの運営で営業を開始しました。
その後、川崎製鉄が撤退し何度か運営会社が変わりましたが、2020年5月、救済に近い形でスマイルリゾートが運営を行うことになりました。

索道施設は、ゴンドラ、２本のクワッドリフト、そして２本のペアリフトで構成されていますが、ゴンドラと第４ペアリフトは営業を行っていません。
稼働しているリフトも開業以来30年以上が経過し老朽化が著しく、大規模な修繕や更新が必要な時期を迎えています。

利用者数

キューピットバレイは、その地理的要因から大都市圏からの利用者は少なく、地元の方のためのスキー場です。
コロナ前の利用者数は10万人を超えていましたが、コロナが始まり5万人まで落ち込み、他のスキー場が利用者を伸ばす中、復活の糸口が見えていません。

上越市安塚雪だるま高原施設整備活用基本計画

上越市は、「日本のスキー発祥の地」から発信する「誰でも雪を楽しめる新しいスノーリゾート」
の実現を目指すため、雪だるま高原エリア全体の将来計画として、令和4年3月に「上越市安塚雪だるま高原施設整備活用基本計画」を策定した。
同基本計画中の「索道整備計画」において最重要事業として位置付けられているキューピットバレイ第2クワッドリフトの更新及び延伸、並びに現施設（既存の第2クワッドリフト）の除却（撤去）を行うとあります。

キューピットバレイ新第2リフト建設事業

キューピットバレイ新第2リフト建設事業は、既存の第2クワッドリフトを撤去し、山麓方向に延伸した新第２クワッドリフトを架設する事業です。
リフト延伸することで、ソレイユコースなどのスキー場の左（東）側エリアのゲレンデをリフト１本で繰り返し滑ることができるようになります。
これらのことにより、現在営業休止中のゴンドラと第4ペアリフトは廃止されるのではないでしょうか。

キューピットバレイ新第2リフト建設事業は次の通りです。

事業期間

令和5年9月末頃から令和7年11月末まで

本事業の業務範囲

事業者が行う業務の範囲は、次のとおりとする。

調査業務
設計業務
各種許認可等申請業務及び支援業務
工事監理業務
建設工事業務（施設建設、造成外構、備品を含む）
既存施設の解体工事業務
その他本施設の整備に必要な業務

対象施設等

新第2リフトの概要

山頂駅舎　：標高920ｍ（既存施設と同位置）
山麓駅舎　：ソレイユコース下部から乗り込みが容易な場所
リフト長　：1,600ｍ程度
車庫線棟　：有
索道の種類：特殊索道
索道の方式：単線自動循環式
搬器仕様　：フットレスト付きセーフティバー
運転速度　：4ｍ/秒以上
毎時輸送量：1,600人/時以上
搬器定員　：4人以上
風対策　　：風速20ｍ/秒でも安全運行可能なこと

既存施設の概要

現第２クワッドリフトです。

山頂駅舎　：標高920ｍ
リフト長　：約1,000ｍ
索道の種類：特殊索道
索道の方式：単線自動循環式
搬器仕様　：フットレスト付きセーフティバー
運転速度　：4ｍ/秒
毎時輸送量：1,600人/時
搬器定員　：4人

落札者

8月4日に落札者の発表があり、日本ケーブル株式会社　新潟サービスセンターがキューピットバレイ新第2リフト建設事業を請け負うこととなりました。

入札参加者

日本ケーブル株式会社　新潟サービスセンター（落札）
JFEプラントエンジ株式会社
安全索道株式会社

落札価格

1,390,000,000 円（税抜）

総合評価結果概要

今回の入札は総合評価一般競争入札方式で、提案された建設に関する審査項目と入札価格を予め決められた採点方法により点数化し、合計点が最も高い入札者が落札するというものです。
この入札方式の場合、入札価格で大きな差がつくことは無く、事実上提案審査点により落札者が決まります。
総合評価結果は、入札価格以外の全項目で最高点であった日本ケーブルが落札者となりました。