先シーズンを振り返って

毎年のルーティンとして、シーズン終了後に自分の滑りを振り返りを行い、来シーズンの技術的な目標を立てています。

今は8月、とっくの昔にシーズンアウトして、振り返りを行っていたのですが、来るシーズンに備えるべく見返してみました。

なんと３回も新幹線をキャンセルをしていました。

＃ホームゲレンデには新幹線で通っています。

2019年12月14日（土）、15日（日）にシーズンインの予定でしたが、雪がなくキャンセル。

翌週21日（土）、22日（日）もキャンセル

27日（金）キャンセル、この日の夕方から雪が降り始める

28日（土）シーズンイン。

昨シーズンは、Yetiや狭山にも行っていないので、あやうくシーズンインが年越しになるところでした。

例年であればクリスマスぐらいからコブができ始めるので、シーズンを通してコブ中心の生活（？）になります。

しかし、昨シーズンはコブでできるほど積雪が無く、整地の練習をメインに行いました。

今始まったことではありませんが、私は大回りが絶望的なぐらい下手です。

コブ、小回りとは別人になってしまいます。

＃コブ、小回りも大したことが無い、というツッコミは入れないでください（笑）

原因は分かっていて、外向傾が強すぎることなのですが、どうやって直していいか分かりません。

コブ、小回りだと上体がフォールラインを向き、滑りに大きな影響がでないので、大回りの練習を無意識に避けていたのかもしれません。

いずれにしても、コブの練習ほどストイックに行うことはありませんでした。

しかし、コブが滑れないという逆境で、ついに本格的な整地の練習を始めました。

そうすると、今まで気が付いていなかった事が見えてくるようになりました。

小回りの時も、自分では上体を常にフォールラインに向いていると思っていたのですが、微妙に外向になっていることが分かりました。

回転弧の大きい小回りを行うとき、角付けが深くなりにくい原因の一つでした。

このことに気が付いただけでも、大きな収穫でした。

＃もちろん、コブ、小回りがうまくなるためです（笑）

そんな状況の中、３月中旬までほとんどコブを滑らない、違う意味での異例のシーズンでした。

たまにコブに入ると、発射したりして、自分でも？？？となったりしました。

大回りで納得のいく滑りになるには、まだ時間がかかりそうですが、来シーズンも練習したいと思います。